Estas son las 48 horas de prácticas que piden las habilitaciones de Baleares y de Vela, y las hacemos de una sola vez, navegando de verdad.
Salimos del puerto del Masnou el viernes sobre las 18 h y ponemos rumbo a Mallorca. Si la meteorología acompaña, recalamos en Sóller. Volvemos el domingo 13 sobre las 15 h. Son dos noches a bordo, guardias repartidas y una travesía de las que se recuerdan.
No es una salida de paseo con el título de propina: la travesía es la práctica. Preparas la derrota antes de largar amarras, haces tu guardia de noche, trimas de verdad y aprendes a leer el parte como quien decide si sale o no sale.
Qué se trabaja a bordo
Prácticas de vela
- Teoría de la navegación a vela.
- Jarcia y velas.
- Maniobra a vela I.
- Maniobra a vela II.
- Maniobra a vela III.
- Maniobra a vela avanzada.
- Maniobras de seguridad.
- Seguridad en la navegación a vela.
Prácticas de Baleares
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
Qué te habilita, exactamente
Lo que suman estas prácticas son las atribuciones complementarias del artículo 9.c: embarcaciones de hasta 24 metros de eslora, y la navegación entre la Península y las Islas Baleares. Es decir, la travesía. Y con las prácticas de vela, el gobierno de embarcaciones a vela: hasta 15 metros, o hasta 24 si has hecho también las de navegación, que es el caso.
Las de vela se hacen una sola vez y valen para cualquier título de recreo, hoy y en el futuro.
Antes de reservar
El destino depende del parte. Si el viernes la previsión no acompaña, navegamos igual y cumplimos las 48 horas, pero por la costa: la seguridad manda sobre el itinerario, siempre.
Se duerme a bordo las dos noches.




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